Zug-Nr., Ankunft, Abfahrt, Gleis, Betriebstage, von, nach, Bemerkungen
Standardgleise definieren Sie wie folgt:
Ebenfalls bei den Zusatzfunktionen können Sie nun für jeden Bahnhof eine maximal nutzbare Gleislänge definieren. Das Feld hat
bislang eine rein informative Bedeutung.
Bitte beachten Sie eine Inkompatibilität zur Version 2.10: wird eine Strecke mit der Version 2.10 bearbeitet, sind
anschließend Standardgleise und Gleislängen gelöscht. Dieses Verhalten läßt sich leider nicht abstellen.
Beispieldaten:
1. Beispiel: Fahrzeiten zwischen "B-Stadt" und "D-Feld" löschen ohne Zusatzfunktion, ergibt:
2. Beispiel: Löschen wie vor, jedoch mit Zusatzoption:
3. Beispiel: um die Zeiten auf nur einem Bahnhof komplett zu löschen, wählen Sie diesen als Start- und Zielbahnhof mit der
Zusatzoption aus: von "C-Burg" bis "C-Burg" mit Zusatz ergibt:
Haben Sie als Ausgabeart "Drucken in Datei" festgelegt, können Sie nach Eingabe des Dateinamens zusätzlich festlegen, ob die
Ausgabe als normaler Druck stattfinden soll, oder eine der beiden folgenden Varianten in Frage kommt:Anzeige von Gleisen bei der Datenerfassung (2/00)
Sind bei einem Zuglauf auf verschiedenen Bahnhöfen Gleisangaben definiert, so wird in der jeweiligen Zeile hinter der
"D"-Spalte das Zeichen "=" angezeigt.Bahnhofsfahrordnung (3/00)
Die Bahnhofsfahrordnung wurde geändert. Die Spalten sind nun wie folgt angeordnet:Minutenteilung im Bildfahrplan (4/00)
Neben der 15- und der 10-Minuten-Teilung kann nun auch die Minutenteilung vollständig entfallen. In diesem Fall werden nur
noch Linien zur vollen Stunde gedruckt.Richtungsbezogener Bildfahrplan (5/00)
Alle Bildfahrpläne (Ausnahme: Gleisbelegungsplan) können nun auch getrennt nach Richtung gedruckt werden. Vor dem Druck
werden Sie gefragt, für welche Fahrtrichtung der Ausdruck erfolgen soll (oder wie bisher beide Richtungen). Wählen Sie die
gewünschte Option.Fahrplantabelle grafisch (6/00)
Bei Zügen, die über Mitternacht hinaus verkehren und nicht täglich fahren, wird nun auch die Markierung der Betriebstage in
der Tabelle korrekt wiedergegeben.Eindruck von Uhrzeiten im Bildfahrplan (7/00)
In den Bildfahrplänen werden nun bei Zügen nur noch die Minuten statt HH:MM eingedruckt. Bei durchfahrenden Zügen werden die
Minuten zusätzlich in Klammern gesetzt.Standardgleise und Gleislänge (8/00)
Zur Erleichterung der Eingabe können jetzt Standardgleise, getrennt nach Richtungen, für jeden Bahnhof gesetzt werden. Haben
Sie für einen Bahnhof ein Standardgleis definiert, wird dieses bei der Neuanlage einer Zugfahrt automatisch in den Zuglauf
übernommen.
Rufen Sie den Bahnhofseditor auf, wählen Sie den zu bearbeitenden Bahnhof, rufen Sie dann die Zusatzfunktionen (F3) auf.
Neben den bereits bekannten Eingabemöglichkeiten (z.B. für Anschlußtabellen oder Übergangszeit) finden Sie die neue
Möglichkeit "Standardgleise". Rufen Sie diesen Menüpunkt auf, zeigt Ihnen das Programm zunächst eine Information zum
Standardgleis der Hinfahrt und bietet Ihnen die Auswahl eines (anderen) Standardgleises an. Wollen Sie ein Standardgleis
löschen, wählen Sie den Punkt "löschen". Um ein bereits vorhandenes Standardgleis beizubehalten, können Sie es entweder
erneut auswählen oder den letzten Punkt "beibehalten" wählen. Anschließend findet die gleiche Auswahl für das Standardgleis
der Rückfahrt statt.Kilometerstatistik (9/00)
Im Listen-Menü "Sonstiges" befindet sich eine neue Liste "Kilometerstatistik". Zur aktuellen Strecke werden für jeden Tag
sämtliche Zugfahrten aufsummiert und mit den Gesamtkilometern dargestellt. Sie können wählen, ob für die Berechnung die
Kilometerangabe 1 oder 2 verwendet werden soll. Die Ausgabe erfolgt nur auf dem Drucker.Tabellen verbinden (10/00)
Die Funktion "Verbinden" im Fahrplan-Menü ermöglicht es Ihnen, die Fahrplandaten einer zweiten Tabelle der aktuellen Tabelle
hinzuzufügen. Wollen Sie zwei Tabellen zu einer neuen, dritten Tabelle verbinden, so verwenden Sie zunächst die Funktion
"Kopieren" aus dem Fahrplan-Menü, um die erste Tabelle in eine neue Tabelle zu kopieren. Wenden Sie dann auf diese neue
Tabelle die "Verbinden"-Funktion an.
Nachdem Sie das Programm gestartet haben, wählen Sie die zweite Tabelle aus, die zur ersten hinzugefügt werden soll. Bitte
beachten Sie, daß das Programm die Fahrplandaten 1:1 überträgt, d.h. die Fahrplandaten des ersten Bahnhofs finden sich später
ebenfalls wieder im ersten Bahnhof, die des zweiten wieder im zweiten usw. Dies ist unabhängig davon, wie die Bahnhöfe in den
beiden Tabellen benannt sind. Stellt das Programm fest, daß die Bahnhofsnamen unterschiedlich sind, warnt es Sie und wartet
auf eine besondere Bestätigung.
Durch das Zusammenführen der Daten kann es vorkommen, daß einige Zugfahrten-Kennungen doppelt sind. Sie müssen daher im
zweiten Karteikasten umbenannt werden. Diese Umbenennung kann automatisch oder von Hand erfolgen. Bei der automatischen
Umbenennung versucht das Programm zunächst, ausgehend von der aktuellen Kennung eine Erweiterung derselben mit "_1", "_2"
... "_9" bzw. nur "1"..."9". durchzuführen. Schlägt dies fehl, weil diese Kennungen alle bereits vergeben sind, werden als
neue Kennungen einfach die Zahlen von "1" bis "9999999" durchgetestet. Bei der manuellen Umbenennung fordert das Programm Sie
auf, für jede doppelte Kennung selbst eine neue Kennung einzugeben. Anschließend werden die Daten zusammengefügt.Zuglaufteilabschnitte löschen (01/01)
Diese neue Funktion im Editieren-Menü ermöglicht es, die Fahrzeiten im gesamten Datenbestand des aktuellen Fahrplans zwischen
zwei Bahnhöfen (bzw. auf einem Bahnhof) zu löschen. Sie können diese Funktion z.B. dann nutzen, wenn für einen
Streckenabschnitt neue Fahrzeiten erforderlich sind. Für die Neueingabe ist es übersichtlicher, leere Felder vorzufinden.
Rufen Sie das Programm auf. Sie erhalten nun eine Auflistung der Bahnhöfe. Wählen Sie die beiden Bahnhöfe aus, zwischen denen
die Zeiten gelöscht werden sollen. Danach können Sie angeben, ob die Löschung für beide Fahrtrichtungen oder nur eine
Fahrtrichtung erfolgen soll. Abschließend besteht die Möglichkeit, das Verhalten des Programms am ersten und letzten Bahnhof
zu beeinflussen (siehe folgende Beispiele). Das Programm löscht standardmäßig am Startbahnhof nur die Abfahrtszeit, am
Zielbahnhof nur die Ankunftszeit. Zusätzlich können an beiden Bahnhöfen alle Zeiten gelöscht werden. Nach dieser Auswahl
werden die Zeiten gelöscht. Bitte beachten Sie, daß durch die Löschung fehlerhafte Daten entstehen können (Lücken in den
Fahrzeiten, komplett leere Zugläufe). Die Zugfahrten müssen daher nachbearbeitet, leere Zugläufe gelöscht werden. Die
Gleisangaben in den gelöschten Bereichen bleiben erhalten und sind damit bei neu eingegebenen Daten wieder verfügbar.
A-Dorf 10:11
B-Stadt 10:13 10:14
C-Burg 10:18 10:19
D-Feld 10:22 10:22
E-Heim 10:27
A-Dorf 10:11
B-Stadt 10:13
C-Burg
D-Feld 10:22
E-Heim 10:27
A-Dorf 10:11
B-Stadt
C-Burg
D-Feld
E-Heim 10:27
A-Dorf 10:11
B-Stadt 10:13 10:14
C-Burg
D-Feld 10:22 10:22
E-Heim 10:27
Betriebstage editieren (02/01)
BILDFAHRPLAN erzeugt bei allen Ausdrucken für die Betriebstage passende Abkürzungen, z.B. "Mo-Fr" für "XXXXX ". Wenn Sie
eigene Bezeichnungen verwenden wollen, rufen Sie den neuen Menüpunkt im Editieren-Menü auf. Dort können Sie bis zu 20 eigene
Abkürzungen definieren. Geben Sie zuerst die Betriebstage, danach die Bezeichnung ein, z.B. "XXXXX " und "W(Sa)". In allen
Ausdrucken erscheint dann statt "Mo-Fr" die neue Bezeichnung "W(Sa)". Sie können die Verwendung der Abkürzungen komplett an-
bzw. abschalten, indem Sie bei der Frage in der obersten Zeile ein "J" (dann werden die Abkürzungen im Ausdruck
berücksichtigt) oder "N" (dann werden die originalen Abkürzungen von BILDFAHRPLAN verwendet) eingeben. Die Abschaltung ist
sinnvoll, wenn nicht-interne Ausdrucke, wie z.B. Kursbuchtabelle oder Abfahrtsplan ausgegeben werden sollen.Ausdruck der Bildfahrpläne (03/01)
Die Ausdruckmöglichkeiten der Bildfahrpläne wurden erweitert. Sie können nun auch die Anmerkungen zum Fahrplan, zur
Betriebsführung und die kommt-von/fährt-nach-Angaben eindrucken. Vor dem Ausdruck geben Sie bei den Rückfragen in den
entsprechenden Feldern ein "J" ein. Bei vorhandenen Angaben ergänzt das Programm die Zugnummer mit einem Verweis in
geschweiften Klammern, z.B. "{a}". Die zugehörigen Texte werden rechts des Bildfahrplans ausgedruckt. Sollten zuviele
Anmerkungen ausgedruckt werden, müssen Sie den Ausdruck zeitlich oder örtlich einschränken.
Ebenfalls neu ist die Möglichkeit, die Größe der Zugnummer zu verändern. Geben Sie bei der Frage "Schriftgröße der
Zugnummern" eine Angabe in Prozent ein. Über 100% werden die Zugnummern vergrößert, darunter verkleinert dargestellt.Bildfahrplan quer mit Gleisbelegung (04/01)
Bei diesem Ausdruck können Sie nun wählen, welche Gleise bei den Bahnhöfen ausgedruckt werden sollen. Wählen Sie "A"
(Aktuell), werden im Fahrplan nur diejenigen Gleise ausgedruckt, auf denen im aktuellen Ausschnitt (zeitliche/örtliche
Einschränkung) Züge verkehren. Diese Option entspricht dem bisherigen Ausdruckverhalten. Wählen Sie "D" (Definition) werden
unabhängig von den tatsächlich befahrenen Gleisen alle Gleise ausgedruckt. Sie sollten diese Option wählen, wenn Sie für
unterschiedliche Ausschnitte das gleiche Aussehen erhalten wollen.Fahrplantabelle Text/Grafik (05/01)
Bei den Kursbuchausdrucken können Sie jetzt bestimmte Zuggattungen unterdrücken. Nachdem Sie die entsprechende Option gewählt
haben, erhalten Sie eine Liste der im Fahrplan enthaltenen Zuggattungen. Mit den Pfeiltasten können Sie eine Zuggattung
auswählen. Durch Druck auf die Eingabetaste schalten Sie den Druck der Gattung an (Ein Haken erscheint hinter der Gattung)
oder aus. Zum Beenden der Auswahl drücken Sie Neues Bahnhofs-Attribut (06/01)
Bei der Erfassung der Bahnhöfe können Sie in der "X"-Spalte ein weiteres Attribut setzen: die Eingabe "H" kennzeichnet den
entsprechenden Eintrag als Haltepunkt.Abfahrts-/Ankunftspläne (07/01)
Neben den bislang bekannten Optionen "Alle Halte" und "Nur Kreuzungsbahnhöfe" wurde nun die neue Auswahlmöglichkeit "Keine
Haltepunkte" eingefügt. Im Plan erscheinen dann keine Stationen, die mit dem "H"-Attribut (siehe 06/01) gekennzeichnet sind.Bahnhofsfahrordnung (08/01)
Sie können zusätzlich auswählen, ob Haltepunkte als Nachbarbetriebsstellen ignoriert werden sollen. Das Programm druckt dann
in den "von" und "nach"-Spalten nur Stationen ein, die nicht mit dem "H"-Attribut (siehe 06/01) versehen sind.Fahrplan eines Zuges (09/01)
Im Menü Listen/Sonstiges finden Sie diesen neuen Programmpunkt. Sie erhalten eine Liste aller Zugfahrten. Wählen Sie
denjenigen Zug aus, den Sie drucken wollen. Sie können anschließend zusätzliche Angaben (z.B. zu Gewicht, Bremshundertstel,
Geschwindigkeit) vornehmen. Sie können ebenfalls entscheiden, ob Bahnhöfe gedruckt werden sollen, bei denen der Zug ohne
Angabe von Uhrzeiten (also 88:88) durchfährt, es erscheint dann ein "|" im Ausdruck.Wiederholungsfunktion für Bildfahrplan-Ausdrucke (10/01)
Alle Ausdrucke im Menü Listen/Bildfahrpläne sind nun mit einer Automatikfunktion versehen, die auf Wunsch mehrfache Ausgaben
erzeugt. Wählen Sie vor dem Ausdruck die zeitliche Einschränkung und geben Sie dort ein bestimmtes Zeitfenster vor (z.B. von
06:00 Uhr bis 07:10). Zusätzlich geben Sie an, wie oft der Ausdruck wiederholt (0=nur der Ausdruck mit den vorgegebenen
Werten) und um welche Zeitspanne (in Minuten) verschobenen werden soll. Die Angabe "2" bei der Wiederholung und "60" bei der
Zeitspanne erzeugt also:
- das Original (Ausdruck 06:00 Uhr bis 07:10 Uhr)
- zwei Wiederholungen (Ausdrucke 07:00 bis 08:10 Uhr und 08:00 Uhr bis 09:10 Uhr)
Sie können eine beliebige Verschiebung eingeben. Bitte beachten Sie jedoch, daß das Programm bei Zeiten nach 24 Uhr mit 25,
26, 27 Uhr weiterdruckt. Auch ein Tagessprung (Montag auf Dienstag etc.) wird nicht berücksichtigt.
Die Wiederholungsfunktion können Sie auch nutzen, um von einem Ausdruck mehrere Kopien zu erstellen. Als Verschiebung geben
Sie dann einfach 0 Minuten ein.Restore von anderen Laufwerken (11/01)
Bislang konnten Fahrplandaten nur von den Diskettenlaufwerken A: und B: zurückgespeichert werden. Sie können nun als dritte
Möglichkeit Laufwerk und/oder Pfadangabe selbst vornehmen. Wählen Sie die entsprechende Funktion, geben Sie anschließend den
Ort an, an dem die gesicherten Fahrplandaten gesucht werden sollen. Sie können damit auch Fahrpläne, die z.B. auf einer
Sicherungs-CD abgelegt sind, rückspeichern. Die Sicherung von Fahrplänen ist jedoch nach wie vor nur auf Disketten möglich.Fahrplantabelle grafisch (12/01)
Sie können als neue Option vor dem Ausdruck festlegen, ob die Kilometerangaben in der ersten Spalte mit oder ohne
Nachkommastelle gedruckt werden sollen.Eingabe von Gleisdaten (13/01)
Bei der Eingabe von Gleisdaten im Bahnhofseditor wurden diese bislang automatisch sortiert, was teilweise als störend
empfunden wurde (u.a. wenn der reale Gleisplan z.B. aus der Folge 4, 2, 1, 3 bestand). Die Gleise werden nun nicht mehr
sortiert. Bei der Neueingabe eines Gleises wird dieses jetzt immer hinter das letzte Gleis angefügt. Wollen Sie ein neues
Gleis zwischen zwei anderen Gleisen plazieren, positionieren Sie den Cursor auf das Gleis, vor dem die Neueingabe erfolgen
soll. Drücken Sie dann die Einfg-Taste und geben Sie die Gleisangabe ein.Neue Bahnhofs-Attribute (01/06)
Bei der Erfassung der Bahnhöfe können Sie in der "X"-Spalte weitere Attribute setzen:
- Die Eingabe "T" erzeugt für den zugehörigen Eintrag in der Fahrplantabelle einen Linie unterhalb des Bahnhofs (bzw.
überhalb bei der Gegenrichtung).
- Die Werte "L" und "R" dienen dazu, eine Lücke im Ausdruck des Bildfahrplans zu erzeugen. Damit können Sie einen
Bildfahrplan so gestalten, als würden mehrere Strecken nebeneinander dargestellt. "R" veranlaßt das Programm dazu, die
Lücke rechts neben dieser Betriebsstelle zu setzen, "L" links davon. Ein Bahnhof mit dem Attribut "L" oder "R" wird
gleichzeitig auch als "D" gewertet, d.h. es erfolgt kein Ausdruck dieses Bahnhofs in den Fahrplänen.Neue Zug-Attribute (02/06)
Bei der Erfassung der Zugläufe können Sie in der "D"-Spalte weitere Attribute setzen:
- Das Attribut "E" kennzeichnet einen Halt nur zum Zusteigen,
- das Attribut "A" kennzeichnet einen Halt nur zum Aussteigen,
- das Attribut "Z" (nur am Beginn und Ende eines Zuglaufs) druckt in der Fahrplantabelle auch die Ankunftszeit am
Startbahnhof, bzw. die Abfahrtszeit am Zielbahnhof, wenn der Bahnhof mit "X" gekennzeichnet ist.Ausdruck der Bildfahrpläne (03/06)
Bei allen Bildfahrplänen kann, wenn "Alle Tage" gewählt sind, als weitere Option festgelegt werden, daß die Betriebstage
direkt hinter der Zugnummer ausgedruckt werden.
In den Bemerkungszeilen wird automatisch der Tagesname vorgegeben, wenn Sie einen Bildfahrplan nur für einen bestimmten Tag
ausgeben.
Rahmen und Beschriftung der Bildfahrpläne können alternativ zu schwarz auch in anderen Farben dargestellt werden. Bei den
Abfragen vor dem Ausdruck wurden entsprechende Auswahlpunkte eingefügt. Bei richtungsbezogenen Fahrplänen besteht die
Möglichkeit, über die Auswahl "+Gegengleis" die jeweils in der Gegenrichtung stattfindenden Fahrten auf dem Gegengleis
darzustellen und umgekehrt die Fahrten in der gewählten Richtung auf dem Gegengleis auszuschließen.Fahrplandaten umdrehen (04/06)
Im Fahrplan-Menü finden Sie den neuen Programmpunkt "Umdrehen". Sie können damit die Reihenfolge der aktuell geöffneten Datei
umkehren, d.h. der letzte Bahnhof befindet sich dann an erster Stelle und umgekehrt. Bitte geben Sie einen neuen Namen für
die gespiegelten Daten ein. Eine manuelle Nachkorrektur ist u.U. erforderlich bei den Kilometerangaben (insbesondere in der
"km 2"-Spalte) und bei den Angaben zu eingleisigen Strecken/Tunneln.Bildfahrplan auf Bildschirm (05/06)
Als weitere Option kann hier nun auch ein Bildfahrplan mit allen Tagen ausgegeben werden.Setup/Bildschirmzeilen (06/06)
Da einige Grafikkarten nicht in der Lage sind, im Textmodus 28 Zeilen darzustellen, kann im Setup festgelegt werdem, daß
ersatzweise eine 43 Zeilen-Darstellung gewählt wird. Die Einstellung betrifft die Eingabebildschirme für Bahnhöfe und
Fahrzeiten.Ausdruck der Fahrplantabelle grafisch (07/06)
Beim Ausdruck können nun weitere Optionen gewählt werden:
- Die Kilometerangabe kann auf Wunsch nun auch bei der ersten Tabelle der Rückfahrt gedruckt werden
- Bei den Tagesangaben kann alternativ die DR-Symbolik gewählt werden
- Die Tabellen können auch nur für Hin- oder Rückfahrt gedruckt werdenFarben (08/06)
Für die grafischen Ausdrucke steht nun eine weitere Farbe (braun) zur Verfügung.Weitere Informationen zum Zuglauf (09/06)
Während der Eingabe der Fahrzeiten können Sie neben der Taste F2 (für Informationen im Bahnhof) auch die Taste F3 drücken.
Sie erhalten dann in einem neuen Fenster die Möglichkeit, anzugeben, ob der Zug ab dem aktuellen Bahnhof auf dem Regelgleis
oder dem Gegengleis verkehrt. Diese Angabe kann auch gelöscht werden. Zudem können Sie eine weitere kurze Anmerkung erfassen.
Dies ist z.B. dann sinvoll, wenn die Angabe Regel- oder Gegengleis nicht zutrifft, sondern ein drittes Gleis (beispielsweise
"via Gütergleis") benutzt werden soll, oder sonstige betriebliche Bemerkungen nötig sind (z.B. "Sperrfahrt").
Die Attribute Regel- und Gegengleis können auch in den Bildfahrplänen ausgewertet werden, wenn nur bestimmte Richtungen
ausgewählt wurden. In der Bahnhofsfahrordnung können sowohl die Streckengleisangabe als auch die Bemerkung eingedruckt
werden.Bahnhofsfahrordnung (10/06)
Wenn Sie am Anfang der Überschriftszeile Shift-F1 drücken, wird der Vorgabetext "Bahnhofsfahrordnung
Die Bahnhofsfahrordnung wurde hinsichtlich der Gestaltung und der Auswahlmöglichkeiten geändert.
1. Auswahl der Nachbarbetriebsstellen Sie konnten bislang den nächsten Nachbarn eindrucken lassen, oder (siehe 08/01)
Haltepunkte von der Suche der nächsten Betriebsstelle ausschließen. Wenn Sie bei der Frage nach den Haltepunkten ein "A"
eingeben, erhalten Sie anschließend eine Auflistung aller Betriebsstellen. Diese sind jeweils als Vorauswahl mit einem
Haken versehen, wenn es kein Haltepunkt ist. Sie können nun mit dem Pfeiltasten jede Betriebsstelle auswählen und durch
die Eingabetaste den Status ändern (Haken wird gesetzt bzw. entfernt). Nachdem Sie alle Betriebsstellen wie gewünscht
markiert haben, beenden Sie die Auswahl durch Druck auf die Esc-Taste. Für den Ausdruck in den "von"- und "nach"-Spalten
wählt das Programm jetzt nur noch die markierten Betriebsstellen aus, sowie die Angaben aus den "kommt von" und "fährt
nach"-Spalten. Endet ein Zug auf einer nichtgewählten benachbarten Betriebsstelle, wird dies natürlich trotzdem
dargestellt.
2. Sie können in die Bemerkungen Hinweise auf Fahrten im Gegengleis eindrucken lassen. Geben Sie bei der entsprechenden
Frage ein "J" ein. Möchten Sie auch Fahrten auf dem Regelgleis eindrucken, geben Sie ein "A" ein.
3. Ebenfalls können Sie die zusätzlichen Anmerkungen (Sperrfahrt o.ä.) eindrucken lassen.
- Mit Tabulatoren trennen: Die Daten der einzelnen Spalten werden durch Tabulatoren getrennt. Diese Ausgabeform eignet sich,
wenn die Daten extern weiterbearbeitet werden sollen (z.B. in einer Textverarbeitung).
- HTML: Das Programm erzeugt eine rudimentäre Webseite mit den Daten der Bahnhofsfahrordnung. Auch hier ist meist eine
Nachbearbeitung erforderlich (z.B. Ausrichtung der Tabellenelemente ändern etc.).